面向ADS-33F品质规范设计的多响应类型切换控制研究

作     者：翟任庆 王东辉 王琳 张松 高莘青 Zhai Renqing;Wang Donghui;Wang Lin;Zhang Song;Gao Xinqing

作者机构：航空工业西安飞行自动控制研究所西安710065 

基　　金：航空科学基金项目(20180718004) 

出 版 物：《航空兵器》 (Aero Weaponry)

年 卷 期：2023年第30卷第1期

页      码：74-79页

摘      要：传统直升机多采用单一的响应类型,难以满足驾驶员操纵需求。试飞经验表明,多响应类型切换控制可以显著提升飞行性能并减缓驾驶员操纵负荷。本文针对某型有人直升机,结合最新版本的美军直升机飞行品质规范(Aeronautical Design Standard-33F,ADS-33F),研究基于六种响应类型的切换控制策略。各种控制策略的仿真结果表明,相应被控状态量可以按规范要求跟随指令信号,控制策略结合应用场景的仿真结果表明,所设计的控制系统可以显著减少操纵量,从而验证结论:设计的直升机多响应类型切换控制满足ADS-33F规定的响应要求,能显著提升飞行性能及驾驶员感受;响应收敛迅速,且能保证飞行安全和控制精度。

主 题 词：响应类型 ADS-33F 切换控制 操纵品质 飞行性能 仿真验证 

学科分类：08[工学] 082601[082601] 082501[082501] 081105[081105] 0826[工学-生物医学工程类] 082602[082602] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.12132/ISSN.1673-5048.2022.0129

馆 藏 号：203121229...