新型锚地海事综合服务船水动力性能优化

作     者：杨斌方 代号林 吴智飞 张柳涛 尹悦 

作者机构：浙江欣海船舶设计研究院有限公司浙江舟山316021 浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 

基　　金：舟山市科技计划项目(2020C12013) 浙江省科技计划项目资助(2021C03184) 

出 版 物：《船舶物资与市场》 (Marine Equipment/Materials & Marketing)

年 卷 期：2023年第31卷第4期

页      码：17-20页

摘      要：针对浙江自贸区全面拓展海事综合服务、发展新型锚地海事综合服务船的目标,研发了35 m级海事综合服务船。采用计算流体力学方法,运用数值模拟技术,对35 m级海事综合服务船的水动力性能进行模拟,并针对性地进行优化。结果表明,线型优化后,船尾流场控制得到了明显改善;35 m级海事综合服务船船体阻力优化率为3.62%,有效功率优化率为3.56%,优化后的35 m级海事综合服务船水动力性能得到提升。

主 题 词：海事综合服务船 线性优化 水动力性能 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.19727/j.cnki.cbwzysc.2023.04.006

馆 藏 号：203121274...