采用压密注浆定量纠偏运营地铁盾构隧道技术研究

作     者：邬泽 顾福霖 付艳斌 WU Ze;GU Fulin;FU Yanbin

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院北京100055 中国铁路设计集团有限公司天津300308 深圳大学土木与交通工程学院深圳518060 

基　　金：国家自然科学基金项目(52078304) 

出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)

年 卷 期：2023年第60卷第2期

页      码：185-193页

摘      要：为解决运营地铁盾构隧道受周边建设项目施工影响发生偏移的问题,提出一种可量化回调量的注浆纠偏方法。通过对压密注浆过程的理论研究和有限元分析,重点研究压密注浆对盾构隧道的纠偏机理,提炼出关键参数,建立注浆作用下盾构隧道竖向位移和水平位移的理论模型和计算公式。分析结果表明,地层压密注浆可有效回调运营地铁盾构隧道发生的位移和变形,可采用体积应变法进行压密注浆模拟,隧道位移可通过分层总和法进行计算,纠偏效果主要控制因素为注浆距离、注浆压力和注浆范围。通过对比现场试验及计算公式结果,验证了该理论模型的合理性和结论的可信性。

主 题 词：运营地铁 盾构隧道 压密注浆 体积应变法 定量纠偏 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13807/j.cnki.mtt.2023.02.020

馆 藏 号：203121281...