锚索肋板式拦石墙结构稳定性及动力响应研究

作     者：刘奇 刘先峰 李建国 谭伟 黄为 贺鹏 LIU Qi;LIU Xian‑feng;LI Jian‑guo;TAN Wei;HUANG Wei;HE Peng

作者机构：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031 西南交通大学土木工程学院四川成都610031 新疆工程学院土木工程学院新疆乌鲁木齐830023 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)陕西西安710043 

基　　金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科19-11) 

出 版 物：《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期：2023年第36卷第2期

页      码：427-434页

摘      要：为了满足站场扩线落石防护范围需求,在既有棚洞防护措施基础上,提出了棚洞-拦石墙组合结构。该结构底部为既有棚洞或新建门式基础,上部为锚索肋板式拦石墙。根据受力分析,计算了棚洞-拦石墙组合结构稳定安全系数,并通过ANSYS/LS-DYNA软件对落石冲击该组合结构的动力响应进行了研究。结果表明:棚洞-拦石墙组合结构稳定安全系数较高,能够满足抗滑动和抗倾覆稳定性要求;落石冲击拦石墙面板后,受重力作用,会回弹继续冲击棚洞或新建门式基础顶板缓冲层;该组合结构能够抵抗落石对拦石墙的冲击作用,增加站场扩线防护范围。

主 题 词：棚洞-拦石墙 落石 冲击 稳定性 动力响应 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2023.02.014

馆 藏 号：203121293...