高负荷压气机的轮毂型线三维气动优化及其CFD验证

作     者：方垍洧 陈焕龙 李杰灵 颜廷松 FANG Ji-wei;CHEN Huan-long;LI Jie-ling;YAN Ting-song

作者机构：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 

基　　金：国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0016-0037) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2023年第44卷第5期

页      码：74-85页

摘      要：针对高负荷压气机难以控制角区的二次流、叶片表面存在大规模边界层分离等技术瓶颈,本文提出了一种三维端壁型线的气动优化方法,对高负荷压气机轮毂型线优化进行了研究,并对所采用的方法进行了验证,开发了相应的优化系统。结果表明,所采用的端壁型线优化方法能有效抑制附面层分离,降低吸力面转角区域二次流的强度和规模。因此,叶片通道控制流动方向和优化流动条件的能力得到了扩展。压气机级的整体气动性能,如失速裕度和等熵效率也得到了提高。优化后,在通流能力较好的情况下,压气机级的气动效率达到了88.59%,提高了1.05%。本文提出的方法和相应的系统很好地促进了压气机气动设计系统的发展,具有良好的工程应用前景,为压缩系统获得更突出的通载能力和更好的流动结构提供了新的思路和解决方案。

主 题 词：气动优化 端壁型线 高负荷压气机 附面层分离 端壁二次流 

学科分类：080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2205099

馆 藏 号：203121298...