局部进气涡轮研究进展综述

作     者：关胤 王星 李文 李祎然 朱阳历 陈海生 GUAN Yin;WANG Xing;LI Wen;LI Yi-ran;ZHU Yang-li;CHEN Hai-sheng

作者机构：中国科学院工程热物理研究所北京100191 中国科学院大学工程科学学院北京100049 国家能源大规模物理储能技术(毕节)研发中心贵州毕节551712 中国科学院工程热物理研究所南京未来能源系统研究院江苏南京211135 

基　　金：国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0008-0028,J2019-Ⅱ-0009-0029) 国家自然科学基金(51976218) 北京市面上基金(3212026) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2023年第44卷第5期

页      码：19-40页

摘      要：涡轮是工业领域的重要部件之一,随着应用需求的多样化,涡轮的运行范围更广,而局部进气技术是实现多工况条件高效运行的关键手段之一。但局部进气会带来强烈的流场不均匀性和受力非定常性,增加了涡轮的设计和加工难度。本文首先对局部进气涡轮在不同领域的应用特征进行总结,其次对局部进气涡轮损失机理和性能影响因素开展分析,对比不同局部进气损失预测模型的精度,归纳局部进气涡轮的优化设计方法及性能提升效果,分析局部进气涡轮目前研究的不足,最终对局部进气涡轮发展趋势进行展望,为下一步局部进气涡轮性能改进提供方向。

主 题 词：综述 局部进气涡轮 损失预测模型 涡轮性能 优化设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2204004

馆 藏 号：203121305...