混合梁斜拉桥钢-混结合段设计关键技术

作     者：田波 宋路兵 TIAN Bo;SONG Lubing

作者机构：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041 

基　　金：四川省交通运输科技项目(编号:2020-A-04) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2023年第43卷第2期

页      码：117-120页

摘      要：宜宾南溪(仙源)长江大桥主桥采用主跨572 m非对称混合梁斜拉桥。主跨及北岸边跨采用混合梁,南岸边跨采用混凝土主梁,南岸边跨与主跨间设置钢混结合段。该文针对钢-混结合段的位置、关键构造开展多方案研究,优先采用梁肋全截面连接承压传剪式过渡构造。并通过钢-混结合段现场静力模型试验、破环模型试验及浇筑试验验证结构合理性和施工的可实施性。现场模型试验及结构分析的对比研究表明:宜宾南溪(仙源)长江大桥钢-混过渡段的结构构造设计合理,刚度平顺、受力安全可靠、施工可行,可为同类桥梁建设提供有益借鉴与指导。

主 题 词：非对称混合梁 钢-混结合段 模型试验 设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2023.02.021

馆 藏 号：203121362...