复杂地质条件下山区悬索桥锚碇选型及设计

作     者：陈永亮 何世永 夏支贤 武文祥 CHEN Yongliang;HE Shiyong;XIA Zhirian;WU Wenriang

作者机构：云南省交通规划设计研究院有限公司云南昆明650041 省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆市400074 重庆交通大学重庆市400074 

基　　金：省部共建山区桥梁与隧道工程国家重点实验室(重庆交通大学)开放基金项目(编号:CQSLBF-Y15-13) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2023年第43卷第2期

页      码：107-111页

摘      要：由于设计、施工的复杂性,大跨独塔悬索桥在实际工程中鲜有应用。虎跳峡金沙江大桥主桥采用766 m的单跨独塔钢桁梁悬索桥,受地质构造作用,丽江岸锚碇区地质条件异常复杂,同时规划电站的蓄水位导致水文条件不利于锚室防水及锚固系统的耐久性,锚碇选型难度大。因此,该文首先详细阐述复杂地质条件下的锚碇选型;然后介绍锚碇结构设计及高强钢拉杆锚固系统设计;最后列出锚碇计算的主要步骤及重要成果。

主 题 词：悬索桥 锚碇选型 复杂地质条件 高强钢拉杆 锚固系统 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2023.02.019

馆 藏 号：203121363...