茅以升公益桥设计方案研究

作     者：毛立敏 曾有凤 

作者机构：广西交通设计集团有限公司广西南宁530029 

出 版 物：《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)

年 卷 期：2023年第3期

页      码：181-182,188页

摘      要：茅以升公益桥为上承式粗料石砂浆砌体无铰拱桥。文章以该桥设计方案为依托,阐述了砌体偏心受压构件抗压承载力与偏心距的关系,明确了该桥拱轴系数取值依据,研究了拱脚位移对上承式石拱桥主拱内力的影响规律。研究结果表明:主拱肋拱轴线线型和截面构造宜按小偏心受压构件进行设计;当拱轴系数m取2.6时,结构内力分配较合理;主拱肋内力对拱脚水平位移较敏感,应严格控制拱脚水平位移。

主 题 词：石拱桥 偏心距 拱轴系数 拱脚位移 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13282/j.cnki.wccst.2023.03.051

馆 藏 号：203121392...