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摩托车悬架与阻尼结构的设计分析(2)

摩托车悬架与阻尼结构的设计分析(2)

作     者:贡菊红 吕浚潮 傅茂卿 王开文 Gong Juhong;Lv Junchao;Fu Maoqing;Wang Kaiwen

作者机构:浙江春风动力股份有限公司 

出 版 物:《摩托车技术》 (Motorcycle Technology)

年 卷 期:2022年第12期

页      码:33-35页

摘      要:(上接2022年第11期)6阻尼器不同节流阀的阻尼特性计算阻尼器活塞的运动速度、节流阀的流量决定了活塞两端的压差变化率。压差变化率又反过来影响活塞的运动速度及节流阀的流量,下面列出了几种常见阻尼结构的压差流量特性。根据这些特性,可以根据阻尼器运动速度计算阻尼力。

主 题 词:速度计算 阻尼器 阻尼结构 阻尼特性 节流阀 阻尼力 摩托车悬架 变化率 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1001-7666.2022.12.004

馆 藏 号:203121408...

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