大跨度扁平四车道软岩隧道施工工法优化研究

作     者：梅宇 李凯雷 林中川 高恒潮 

作者机构：中国市政工程西南设计研究总院有限公司四川成都610000 成都兴城建设管理有限公司四川成都610000 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2023年第11期

页      码：153-156,159页

摘      要：大跨度四车道公路隧道具有低矢跨比、隧道结构受力不利等特点,为解决其穿越软弱围岩时易发生大变形、垮塌等灾害问题,从工程实际出发,依托成都东西轴线龙泉山一号隧道工程,对大跨度扁平泥岩隧道施工工法进行了研究。选取高风险段作为研究实例,应用有限差分数值计算软件,以控制变量的方法分析了不同施工工法对隧道变形及围岩稳定性的影响,确定了大跨度扁平四车道泥岩隧道的施工工法。工程实践表明:在支护参数不变的情况下,双侧壁导坑施工工法变形情况略优于中隔壁施工工法,二者远优于三台阶施工工法;在保持围岩稳定性方面,双侧壁导坑与中隔壁法接近,因此在软弱围岩条件下推荐使用中隔壁法施工。

主 题 词：公路隧道 大跨度扁平状 软岩施工 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8872(s).2023.11.050

馆 藏 号：203121553...