动车组牵引速度信号干扰及优化措施

作     者：朱忠超 董利芳 Zhu Zhongchao;Dong Lifang

作者机构：中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心河北唐山 

出 版 物：《科学技术创新》 (Scientific and Technological Innovation)

年 卷 期：2023年第13期

页      码：65-68页

摘      要：动车组牵引速度传感器屏蔽层与车体相连,升降弓、过分相等工况产生的车体过电压通过屏蔽层耦合到芯线上,导致信号受到干扰,误诊断为传感器故障或输出错误的脉冲信号,影响牵引控制功能和速度计算。本研究从传感器信号采集原理、功能设计、干扰机理进行分析,通过多重冗余设计和低通滤波等技术,提升速度信号的有效性,避免单点故障影响行车秩序。

主 题 词：速度传感器 抗扰 低通滤波 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-1328.2023.13.018

馆 藏 号：203121603...