超低频环境磁场的计算及在南方某新建铁路的应用

作     者：刘天佑 杨宇山 张世晖 曲赞 张育明 罗安海 袁绍华 LIU Tian-you;Yang Yu-shan;Zhang Shi-hui;QU Zan;ZHANG Yu-ming;LUO An-hai;YUAN Shao-hua

作者机构：中国地质大学地球物理与空间信息学院武汉430074 铁道部第四勘测设计院武汉430063 

出 版 物：《工程地球物理学报》 (Chinese Journal of Engineering Geophysics)

年 卷 期：2004年第1卷第3期

页      码：197-203页

摘      要：铁路及火车产生的环境磁场的影响是近年来引起人们重视的一个问题。为了获得某新建铁路及火车在 1 .1km和 2 .1km的环境磁场的大小 ,本文从理论计算和实际测量两方面探讨铁路及火车产生的环境磁场。首先实测并估算了火车及所装载货物的磁化率 ,并从理论上计算了铁路及火车的环境磁场。其次在汉丹线采用加拿大产ENV1MAG质子磁力仪 (分辨率 0 .1nT ,1nT为 1 0 -9特斯拉 )实测了火车的环境磁场。实测结果表明 ,由于离开铁路 3 0 0m以远的环境磁场受地磁场日变化的影响已经无法直接准确获得 ,因此用理论方法计算显得十分重要。理论计算和实际测量也表明 ,目前我国铁路及火车环境磁场的影响在 1 .1km处能够满足不大于 0 .1nT的要求 ,在距离铁路 2 .1km处 ,火车环境磁场梯度也能够满足不大于 0 .0 3nT/1 0 0m(相距 1 0 0m两点磁场变化值 )的要求 ,且理论计算结果与实际计算的结果相近 ,说明理论计算的方法和选择的参数可靠。

主 题 词：火车 环境磁场 理论计算 高精度磁测 质子磁力仪 

学科分类：081801[081801] 081802[081802] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-7940.2004.03.001

馆 藏 号：203121710...