基于混合H_2/H_∞控制的拼焊板零件成形方法

作     者：王春燕 赵万忠 王宇 徐晓宏 Wang Chunyan;Zhao Wanzhong;Wang Yu;Xu Xiaohong

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 中国第一汽车集团公司技术中心吉林长春130022 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51005115) 机械传动国家重点实验室开放基金资助项目(SKLMT-KFKT-201105) 南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目(NS2010058) 

出 版 物：《江苏大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiangsu University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2012年第33卷第1期

页      码：30-33,76页

摘      要：针对拼焊板零件冲压过程中恒压边力方法的不足,提出了拼焊板零件变压边力混合H2/H∞控制目标,建立了控制模型,设计了控制算法和控制逻辑.采用此模型对拼焊板零件冲压成形进行反馈数值模拟,分析了有无变压边力混合H2/H∞控制对拼焊板零件成形缺陷的影响,将混合H2/H∞控制下的最优压边力曲线输入至压机上微机中作为预定义压边力曲线,并在变压边力冲压机上进行试验验证.仿真和试验结果表明:基于混合H2/H∞理论的变压边力控制方法可成功冲压出车身整体侧围内板,可有效避免在恒压边力下的起皱和破裂2种缺陷,该控制方法可同时考虑冲压行程和压边板位置进行压边力优化,具有更好的鲁棒性.

主 题 词：车身 拼焊板 变压边力 混合H2/H∞控制 成形 

学科分类：0810[工学-土木类] 12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-7775.2012.01.007

馆 藏 号：203121768...