路堑边坡稳定性影响因子的均匀设计和数值模拟

作     者：王宇 余宏明 樊涛 田浩 WANG Yu;YU Hongming;FAN Tao;TIAN Hao

作者机构：中国地质大学工程学院湖北武汉430074 陕西省煤田地质局天地公司陕西西安710054 

出 版 物：《煤田地质与勘探》 (Coal Geology & Exploration)

年 卷 期：2011年第39卷第3期

页      码：58-62页

摘      要：将均匀设计引入边坡的稳定性影响因素敏感性分析中,可大大减少试验次数,使试验点在试验范围内均匀分布,得到理想的分析结果。针对杭兰高速公路一典型的路堑边坡,采用均匀设计法,对影响边坡稳定性的7种因素进行了敏感性分析。同时采用有限元数值模拟分析法,针对边坡开挖支护作对比分析,证实了均匀设计的可靠性,得出影响边坡稳定性的因子敏感性由大到小依次为内摩擦角、锚索长度、重度、粘聚力、锚索间距、预应力、锚固段长度,从而为公路路堑边坡的综合治理提供了依据。

主 题 词：均匀设计 影响因子 稳定性分析 数值模拟 稳定系数 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-1986.2011.03.012

馆 藏 号：203121802...