某船用汽轮机短座阀流量与提升力特性数值模拟计算

作     者：刘子亘 李岩 梅雪艳 李国镔 

作者机构：哈尔滨.第七○三研究所黑龙江哈尔滨150036 哈尔滨汽轮机厂黑龙江哈尔滨150046 海军驻第七○三研究所军事代表室黑龙江哈尔滨150036 

出 版 物：《热能动力工程》 (Journal of Engineering for Thermal Energy and Power)

年 卷 期：2005年第20卷第4期

页      码：356-360页

摘      要：由于汽轮机内部空间的限制及船用汽轮机多工况的要求,部分船用汽轮机采用了短座阀。因扩压段长度的大幅减小,阀门的气动性能及强度振动特性产生较大变化,对汽轮机总体性能有较大的影响。本文对某短座阀在试验研究的基础上进行了数值计算分析:通过气动试验,得到某船用汽轮机短座阀的流量系数与提升力系数曲线簇;基于可压缩N-S方程,利用S-A湍流模型及有限积分法,采用四面体非结构性网格,对此阀门进行了数值模拟计算。通过对该阀门的数值计算得到在不同相对开度及不同压比下的计算结果与试验结果吻合良好;得到对各种短座阀广泛适用的计算方法,为船用调节阀、旁通阀的设计和性能分析提供了重要依据。

主 题 词：汽轮机 短座阀 S-A湍流模式 流量系数 提升力系数 数值模拟 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-2060.2005.04.005

馆 藏 号：203121831...