横流作用下40万t散货船系泊方案研究

作     者：魏美芳 李博文 沈露明 Wei Meifang;Li Bowen;Shen Luming

作者机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津300220 曹妃甸港矿石码头股份有限公司河北唐山063200 

出 版 物：《港工技术》 (Port Engineering Technology)

年 卷 期：2023年第60卷第2期

页      码：14-17页

摘      要：随着船舶大型化发展,深水开敞式码头不断增加,码头所处海域的水动力条件更为复杂,且专业化码头对于港口基础设施接卸能力提出更高的要求。本文针对40万t散货船,研究其在横流较大海域船舶装卸的系泊方案,以保证船舶装卸作业的安全。进行系泊物理模型试验,详细分析试验数据成果,并对缆绳布置进行多方案比选。结果表明,当横流达到0.4 m/s,采用26根缆绳及4:4:4:2:6:6的系泊方案并适当控制入射波高,可基本满足40万t船舶运动量及系缆力等要求。

主 题 词：横流 40万t散货船 系泊 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16403/j.cnki.ggjs20230204

馆 藏 号：203121873...