考虑安全与效率的地铁车站行人疏散仿真

作     者：龙舜 

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710000 

出 版 物：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 

年 卷 期：2021年第5期

页      码：223-225,227页

摘      要：城市轨道交通的快速发展使得选择地铁出行的人越来越多,地铁车站行人疏散问题也就日益显著。本文从微观角度研究行人疏散行为,考虑不同密度下从众程度、环境熟悉度、心理迫切程度对行人疏散效率和安全程度的影响,建立以疏散效率和安全程度为双目标的行人疏散仿真模型。用Anylogic进行仿真,仿真结果表明,高、低两种密度下,一定程度的从众行为有利于提高疏散效率,但对安全程度影响不大。低密度时,行人整体对环境的熟悉程度越高,疏散效率越高,安全程度变化不大;行人心理迫切程度越高,疏散效率和安全程度越高。高密度时,随着环境熟悉度的增加,行人的疏散效率和安全程度整体上呈上升趋势;行人一定程度的心理迫切有利于提高疏散效率和安全程度,但随着迫切程度的增加会使疏散效率和安全程度降低。

主 题 词：效率与安全 地铁车站 行人疏散 社会力模型 Anylogic 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 120401[120401] 

馆 藏 号：203121967...