高速受电弓多动力学参数的优化分析

作     者：刘洋 吴孟臻 鲁文 吴枝根 LIU Yang;WU Mengzhen;LU Wen;WU Zhigen

作者机构：合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009 中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室北京100190 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11572108) 

出 版 物：《合肥工业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hefei University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2023年第46卷第5期

页      码：670-677页

摘      要：为提高高速弓网耦合系统动力学性能,文章以DSA380型高速受电弓和大西线高速铁路弹性链式悬挂接触网系统为研究对象,利用有限元法建立弓网耦合系统动力学模型;基于遗传算法理论和弓网系统动态仿真平台,依次研究受电弓三参数联合变化对单、双受电弓与接触网系统间动力学性能的影响,并根据弓网系统动态性能评价标准对受电弓三参数进行优化,得到高速受电弓三参数最佳匹配组合,给出了适用于高速情况下的单、双受电弓设计优化方案。研究结果表明,相较于DSA380型受电弓原设计方案,单、双受电弓设计优化方案均有效地提升了单、双受电弓受流情况下的弓网耦合系统动力学性能。研究成果可为高速受电弓结构参数设计提供参考和建议。

主 题 词：弓网关系 双受电弓运行 动力学仿真 遗传算法 参数优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-5060.2023.05.016

馆 藏 号：203122102...