动车组轴承及其可靠性研究进展

作     者：黄洪钟 蔡吴斌 杨圆鉴 周宏明 邓智铭 黄土地 HUANG Hongzhong;CAI Wubin;YANG Yuanjian;ZHOU Hongming;DENG Zhiming;HUANG Tudi

作者机构：电子科技大学机械与电气工程学院成都611731 电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心成都611731 重庆科技学院安全工程学院重庆沙坪坝区401331 温州大学机电工程学院浙江温州325035 

基　　金：国家自然科学基金(52272376) 牵引动力国家重点实验室开放基金(TPL2110) 

出 版 物：《电子科技大学学报》 (Journal of University of Electronic Science and Technology of China)

年 卷 期：2023年第52卷第3期

页      码：458-474页

摘      要：滚动轴承是动车组列车的关键基础零部件,我国动车组高速、长时间持续运行的特点,以及多变的运行环境,使得动车组轴承的工作环境及其内部受力状态较一般轴承更为复杂,这对轴承的设计制造及可靠性提出了更高的要求。为实现我国高速铁路核心技术完全自主化,近年来针对动车组轴承的研究众多。该文首先介绍了动车组轴承的设计制造与工艺,阐述了动车组轴承在服役过程中的典型失效模式、机理及其影响,随后归纳了动车组轴承故障诊断方法与技术,并对轴承可靠性建模与寿命评估方法的研究现状进行论述,最后简要阐述了动车组轴承的可靠性试验研究。通过对动车组轴承及其可靠性研究进展的总结,可为我国轴承的自主设计理论及制造技术提供参考。

主 题 词：动车组轴承 失效分析 故障诊断 寿命评估 可靠性 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.12178/1001-0548.2022216

馆 藏 号：203122141...