反推短舱全环格栅静态试验技术研究

作     者：季军 李鹏 刘帅 宋孝宇 杨硕 张厚博 Ji Jun;Li Peng;Liu Shuai;Song Xiaoyu;Yang Shuo;Zhang Houbo

作者机构：中国航空工业空气动力研究院辽宁沈阳110034 高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室辽宁沈阳110034 

出 版 物：《气动研究与试验》 (Aerodynamic Research & Experiment)

年 卷 期：2023年第1卷第2期

页      码：127-134页

摘      要：反推短舱全环格栅的气动设计是涡扇发动机反推系统的关键,决定了反推系统使用中与发动机的匹配性以及为飞机提供的反推力.本文详细介绍了缩比涡扇发动机反推短舱全环格栅静态试验技术,包括试验相似参数模拟、试验原理、试验关键技术和数据处理过程等.试验结果表明,试验系统的有效面积比均方根误差0.0013,反推效率均方根误差0.0014,压力系数测量均方根误差0.0033,反推短舱入口总压最大不均匀性小于1.54%.典型状态数值计算与试验结果一致性较高,试验技术可精确评估缩比涡扇发动机反推全环格栅气动特性.

主 题 词：反推短舱 全环格栅 有效面积比 反推效率 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

馆 藏 号：203122153...