雷诺数和湍流度综合影响下翼型气动性能试验研究

作     者：赵宗翰 贾娅娅 刘庆宽 吕孟浩 刘念 ZHAO Zong-han;JIA Ya-ya;LIU Qing-kuan;LYU Meng-hao;LIU Nian

作者机构：石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室河北石家庄050043 河北省风工程和风能利用工程技术创新中心河北石家庄050043 

基　　金：河北省自然科学基金项目(E2021210110) 河北省高端人才项目(冀办63号) 科技冬奥专项项目(21475402D) 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2023年第40卷第S1期

页      码：313-318页

摘      要：如何精确地预测风力机翼型的气动性能,是目前设计优良的风力机叶片需要解决的一个关键问题。以大型风力机专用翼型NREL S810为研究对象,采用风洞试验测压方法,分析了高、低雷诺数下,湍流度对翼型气动性能的影响特性。结果表明:随着来流湍流度的增大,翼型的升力系数和阻力系数均呈先增大后减小的变化趋势,当湍流度为4.6%时增加至最大,之后开始下降;当湍流度小于11%时,随着雷诺数的增加,升力系数、阻力系数均增加;当湍流度增大至11%以上后,随着雷诺数的增加,升力系数、阻力系数均减小;随着雷诺数的增加,最大升阻比先增大再减小,并且最大升阻比对应的攻角呈先前移再后移的趋势。

主 题 词：风力机翼型 气动性能 风洞试验 低雷诺数 湍流度 

学科分类：080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.6052/j.issn.1000-4750.2022.06.S039

馆 藏 号：203122157...