桥墩沉降对无砟轨道平顺性的影响分析

作     者：段晓晖 

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

出 版 物：《运输经理世界》 (Transport Business China)

年 卷 期：2023年第7期

页      码：103-106页

摘      要：根据板式无砟轨道的结构特性,应用有限元分析,建立无砟轨道—桥梁有限元模型,分析桥墩沉降幅值和桥梁跨度对无砟轨道平顺性的影响。经过研究分析得出:桥上纵连板式轨道,当桥墩发生沉降时,轨道结构也会随之发生变形,而在进出沉降作用区域时,钢轨略微上翘;随着桥墩沉降量的增加,钢轨变形区域长度及钢轨变形延伸系数呈现增加的趋势。相同桥墩沉降量下,随着桥梁跨度的增加,钢轨变形区域长度增大,但钢轨变形延伸系数减小。该研究成果可为今后高速铁路的设计、施工与运营提供理论参考。

主 题 词：高速铁路 桥墩沉降 无砟轨道 轨道平顺性 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3681.2023.07.035

馆 藏 号：203122183...