考虑冲刷深度影响的大跨悬索桥主塔群桩基础的抗船撞分析

作     者：刘李君 王二强 梁亦登 何力 LIU Lijun;WANG Erqiang;LIANG Yideng;HE Li

作者机构：江苏省交通工程建设局江苏南京210004 东南大学土木工程学院江苏南京211189 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100011 

基　　金：中国交通建设集团有限公司科技项目(YSZX-01-2021-01-B) 

出 版 物：《现代交通与冶金材料》 (Modern Transportation and Metallurgical Materials)

年 卷 期：2023年第3卷第3期

页      码：72-77页

摘      要：船撞是航道桥设计中必须考虑的偶然作用,当桥梁基础受到水流冲刷后,船舶的撞击会对其产生更加严重的影响。以张靖皋长江大桥南航道桥为研究对象,建立悬索桥全桥模型,分析了在冲刷和船撞共同作用下大跨悬索桥的非线性结构动力响应,根据得到的内力结果,对桩基进行截面弹塑性分析和抗船撞能力评估。结果表明:桩顶弯矩、剪力随冲刷深度基本呈线性关系,桩顶轴力、位移随冲刷深度基本呈指数关系,当冲刷深度超过一定深度后时,桩顶位移显著增加。在运营阶段应及时关注基础的冲刷深度,避免因桩基水平刚度不足引起的损失,桩顶位移也应作为桥梁抗撞评价的主要指标。

主 题 词：悬索桥 船撞 冲刷深度 动力响应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2097-017X.2023.03.009

馆 藏 号：203122197...