WJ-8型小阻力扣件纵向阻力温变特性研究

作     者：黄志斌 曾志平 李桩 饶惠明 肖燕财 叶梦旋 HUANG Zhibin;ZENG Zhiping;LI Zhuang;RAO Huiming;XIAO Yancai;YE Mengxuan

作者机构：中南大学土木工程学院湖南长沙410075 东南沿海铁路福建有限责任公司福建福州350001 重载铁路工程结构教育部重点实验室(中南大学)湖南长沙410075 中铁电气化局集团有限公司北京100036 

基　　金：中国铁路南昌局集团有限公司科技研究开发计划课题(202007) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2023年第20卷第5期

页      码：1687-1694页

摘      要：为评估高速铁路桥上无缝线路扣件对服役环境的适应性,以WJ-8型小阻力扣件为例,开展一系列室内纵向阻力试验。设置-30~60℃的环境温度和90~120 N·m的螺栓扭矩,在标准组装状态下按照10 kN/min的恒定速率加载,实时记录纵向力值及钢轨纵向位移值,每个工况加载4次。试验获得了4个不同扭矩和10个不同温度组合工况下的扣件纵向阻力-位移变化特征,分析得到温度、扭矩和纵向滑移阻力三者之间的映射关系。研究结果表明:1)不同工况下,扣件纵向阻力随位移的增大呈幂指型函数递增关系;不同扭矩作用下,扣件纵向滑移阻力随温度升高呈指数型函数递增关系;不同温度作用下,扣件纵向滑移阻力随扭矩增大呈线性递增关系。2)扭矩作用和温度作用对小阻力扣件纵向阻力均有影响,但扭矩作用基本不影响扣件阻力对温度变化的敏感性,反之亦然。3)当温度上升至40℃以后,在规范建议的90~120 N·m扭矩下,纵向滑移阻力均不再满足4±1 kN的要求。建议高温环境下适当减小螺栓扭矩,以便于桥上无缝线路附加力的释放。研究成果对于优化轨道结构设计、验证和完善无缝线路扣件纵向阻力取值计算理论具有参考意义。

主 题 词：桥上无缝线路 附加力 WJ-8型小阻力扣件 温度 扭矩 纵向阻力 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220958

馆 藏 号：203122197...