基于拓扑优化的减速器箱体结构性能分析

作     者：谢玉琳 赵泽西 黄振之 韦宏法 韦进光 XIE Yu-lin;ZHAO Ze-xi;HUANG Zhen-zhi;WEI Hong-fa;WEI Jin-guang

作者机构：柳州铠玥科技有限公司柳州545000 广西科技大学机械与汽车工程学院柳州545000 上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545000 

出 版 物：《汽车科技》 (Auto Sci-Tech)

年 卷 期：2023年第3期

页      码：58-64页

摘      要：针对目前减速器箱体结构设计主要依赖工程师经验、开发周期长、材料冗余等问题,提出了一种适用于箱体结构优化的拓扑优化方法,解决了拓扑优化方法难以应用于箱体外部肋板结构的问题;将拓扑优化与箱体结构性能分析相结合,研究拓扑优化对强度、刚度、模态的影响,为后续箱体优化奠定了基础。结果表明:拓扑优化可以在减轻箱体总质量的同时有效改善箱体结构性能,并有效简化箱体结构,为进一步的NVH优化提供更多优化设计空间。

主 题 词：拓扑优化 结构性能 强度 刚度 模态 

学科分类：080202[080202] 08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-2550.2023.03.011

馆 藏 号：203122201...