高烈度地区高塔斜拉桥抗震设计研究

作     者：白洪涛 矣志勇 张皓 Bai Hong-tao;Yi Zhi-yong;Zhang Hao

作者机构：云南省交通规划设计研究院有限公司云南昆明650041 

基　　金：云南省交通运输厅科技项目[云交科教便(2020)104号] 

出 版 物：《工程抗震与加固改造》 (Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting)

年 卷 期：2023年第45卷第3期

页      码：135-142页

摘      要：复杂地形条件和高烈度地区高速公路斜拉桥抗震体系设计是高速公路斜拉桥设计的一个重要环节,合理的结构抗震体系可以确保地震作用下结构具备良好的抗震性能。本文以一座高烈度地区山区高速公路高塔斜拉桥为研究对象,结合现有斜拉桥纵向、横向抗震体系研究成果对其展开抗震设计。首先确定了该桥纵向、横向抗震体系约束布置方式,在此基础上进一步对相应减震装置的关键力学参数进行了参数分析,最终确定了桥梁合理的抗震体系。研究结果表明:设置合理的纵向、横向抗震体系可以实现高烈度地区高塔斜拉桥减震抗震设计;通过在主桥多点位设置合理力学参数的液体黏滞阻尼器及横向钢阻尼可以降低高塔斜拉桥设计地震作用下的纵向、横向地震响应,从而达到所需的抗震设计要求;减震措施的力学参数应综合考虑地震作用下斜拉桥关键部位的位移、内力响应来选取。本文的研究思路可为同类型桥梁抗震体系设计提供参考。

主 题 词：桥梁工程 斜拉桥 抗震设计 抗震性能 减震装置 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16226/j.issn.1002-8412.2023.03.017

馆 藏 号：203122230...