基于故障注入模型的电传飞控系统安全性分析

作     者：荘露 陆中 宋海靖 董力 吴雨婷 周伽 ZHUANG Lu;LU Zhong;SONG Haijing;DONG Li;WU Yuting;ZHOU Jia

作者机构：南京航空航天大学民航学院南京211106 中国飞行试验研究院可靠性研究中心西安710089 中国航空无线电电子研究所民机系统部上海200241 东方航空江苏有限公司飞机维修部南京211106 

基　　金：国家自然科学基金(U1733124) 民航安全能力建设基金(2021-196) 航空科学基金(20180252002) 南京航空航天大学科研与实践创新计划(xcxjh20210702) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2023年第44卷第9期

页      码：272-285页

摘      要：安全性分析既是飞机研制中提高安全性的主要手段,也是审定中验证设计方案是否满足适航要求的重要符合性方法。传统的安全性分析方法滞后于系统的设计过程,且高度依赖于分析人员的技术和经验,无法满足现代飞机复杂系统研制的需求。针对电传飞控系统提出了一种基于模型的安全性分析方法。使用Simulink分别构建了典型电传飞控系统的名义模型和拓展模型,利用单故障注入后的系统响应提出了故障影响的分析方法,以支持故障模式及影响分析的开展,基于状态遍历实现了组合故障注入,并利用组合故障注入后的系统响应提出故障树最小割集的分析方法,最后结合工程案例说明了本文方法的正确性与有效性。与经典的马尔可夫分析方法相比,该方法避免了对设计人员经验的依赖并且具有更高的精度;当系统方案修改时,该方法能直接更新安全性分析结果,避免了重新建模分析的繁琐工作。

主 题 词：系统安全性分析 飞控系统 故障注入 状态遍历 递归法 最小割集 

学科分类：0711[理学-心理学类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0837[0837] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2022.27329

馆 藏 号：203122283...