珠三角城际轨道交通ATO系统车门与站台门联动优化设计研究

作     者：何坚 HE Jian

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

基　　金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2020K184) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2023年第67卷第6期

页      码：186-192页

摘      要：珠三角城际轨道交通采用CTCS-2+ATO列车运行控制系统,ATO最主要的功能之一是满足列车车门与站台门系统的联动控制,实现站台门的防护。介绍现有珠三角城际轨道交通动车组类型、站台门现状、车门与站台门系统的联动条件、接口原理。针对珠三角城际公交化运营开行4辆编组动车的需求,基于不同编组、不同车门类型、不同运行交路情况下对车门与站台门联动控制提出3种优化设计方案。从规范符合性、运营使用习惯、既有线改造可实施性等角度对3种方案进行深入比较分析,对新建和既有运营线路分别提出推荐方案。研究结论满足珠三角城际轨道交通开行4辆编组动车的需求,并为其他城际铁路、市域铁路提供参考。

主 题 词：城际轨道交通 CTCS-2+ATO 车门 站台门 联动控制 优化设计 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082302[082302] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202204130001

馆 藏 号：203122292...