基于FEA的电动汽车电池模组散热结构设计与分析

作     者：徐子祥 戴嘉杰 翟豪瑞 刘文迪 万海建 王安 熊新 XU Zixiang;DAI Jiajie;ZHAI Haorui;LIU Wendi;WAN Haijian;WANG An;XIONG Xin

作者机构：盐城工学院汽车工程学院江苏盐城224051 

基　　金：江苏省大学生创新创业项目(202110305042Y) 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2023年第48卷第11期

页      码：1-5页

摘      要：论文设计了一套适用于电动汽车的模组结构并分析验证了其水冷散热效能。首先建立单节电芯的热模型,然后建立绝热模组产热模型,了解模组的温升及温差情况后,在自然放电的情况下,施加水冷散热,分析水流不同的换热量对电池模组温度变化的影响。最终分析得出,设计的模组结构使用水冷散热效果明显,能够较快地降低电池模块温度。

主 题 词：电池模组 水冷散热 电动汽车 有限元分析 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.011.001

馆 藏 号：203122293...