某轿车蠕行工况后制动器颤鸣声的测试分析与改进

作     者：张军 张翰芳 张伦维 胡望岳 ZHANG Jun;ZHANG Hanfang;ZHANG Lunwei;HU Wangyue

作者机构：吉利汽车研究院(宁波)有限公司浙江宁波315336 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2023年第43卷第3期

页      码：276-281页

摘      要：随着汽车动力性能的提升以及底盘轻量化技术的广泛应用,对整车制动效能的功能设计要求越来越高,而市场用户又高度关注行车制动过程的舒适性。因此,如何全面考虑车辆使用的工况与环境条件,如何先期控制与充分验证各项制动性能属性,是困扰目前汽车制动设计的技术难题。以某紧凑型轿车后制动器颤鸣问题为研究对象,系统介绍低频颤鸣声识别和排查分析的过程,基于简化的后制动器动力学耦合模型,提出增加卡钳与后扭梁之间连接板部件厚度的改进方案,并通过实车试验验证方案的有效性,可为解决类似的汽车制动低频噪声问题提供借鉴与参考。

主 题 词：振动与波 盘式制动器 蠕行颤鸣 后扭梁 卡钳 摩擦系数 制动舒适性 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1355.2023.03.044

馆 藏 号：203122294...