标准地铁列车供风系统仿真研究

作     者：刘书炜 孟繁辉 钟正 高靖添 倪文波 LIU Shuwei;MENG Fanhui;ZHONG Zheng;GAO Jingtian;NI Wenbo

作者机构：西南交通大学机械工程学院四川成都610031 中车长春轨道客车有限公司吉林长春130062 

出 版 物：《铁道车辆》 (Rolling Stock)

年 卷 期：2023年第61卷第3期

页      码：75-82页

摘      要：地铁列车供风系统主要包括风源系统、风缸、用风设备及管路组件,对于确保用风设备正常工作,保障车辆运行安全性、平稳性及舒适性发挥着至关重要的作用。传统的供风系统设计选型多按照典型工况及依据经验进行估算。文章运用AMESim分析软件,根据供风系统中各元件的工作原理,建立了空气弹簧悬挂系统(包含空气弹簧、高度阀及差压阀)、制动系统等气动仿真模型,并可根据标准地铁列车供风气路原理图搭建各种编组型式的列车供风系统性能仿真分析平台。该平台不仅可以对列车初充风工况进行分析计算,还可以结合实际运行线路,根据停站时车辆载客量变化情况及通过曲线线路时空气弹簧偏载情况,研究分析供风系统的工作状态,如风源系统中空气压缩机的启停次数及平均工作率、风缸及空气弹簧的压力变化情况,同时还可以监测出各用风设备的耗风量,从而评估列车供风系统的综合性能。平台对于提高供风系统性能和设计分析能力、降低其能耗具有重要的工程意义。

主 题 词：标准地铁 供风系统 空气弹簧悬挂系统 耗风量 仿真计算 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-7602.2023.03.013

馆 藏 号：203122307...