20 t轴重米轨集装箱平车车体设计

作     者：李晓月 李丽宁 张世颖 LI Xiaoyue;LI Lining;ZHANG Shiying

作者机构：中车齐齐哈尔车辆有限公司北京科技分公司北京100072 

出 版 物：《铁道技术监督》 (Railway Quality Control)

年 卷 期：2023年第51卷第6期

页      码：56-62页

摘      要：介绍出口20 t轴重米轨集装箱平车的设计要求、总体结构和主要技术参数,重点阐述车体组成部件底架、集装箱锁闭装置的设计。对车体垂向弯曲刚度、车体静强度和锁闭装置的静强度计算结果表明:在额定载荷及超过额定载荷50%工况下,车体下挠均不大于10 mm,在车体预上挠10 mm~14 mm的工艺设计条件下,车体未出现下挠,挠跨比小于1/700;在额定载荷与纵向力合成工况下,车体最大应力点出现在装载2只20 ft集装箱在重车顶车工况下的侧梁下翼面处,应力为254 MPa,小于材料许用应力;在超过额定载荷50%工况下,车体最大应力小于材料屈服应力,车体未发生永久变形和裂纹。在不同载荷作用下锁闭装置产生的应力,均小于材料许用应力。整车的限界通过试验、车体强度试验结果均符合要求。

主 题 词：集装箱平车 窄轨车辆 车体设计 强度校核 强度试验 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-9178.2023.06.016

馆 藏 号：203122314...