基于一阶zigzag理论的软芯复合夹层板冲击载荷下的动态响应分析

作     者：叶仁传 杨文龙 田阿利 陈一鸣 赵娜 YE Ren-chuan;YANG Wen-long;TIAN A-li;CHEN Yi-ming;ZHAO Na

作者机构：江苏科技大学海洋学院江苏镇江212100 江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212100 江苏科技大学理学院江苏镇江212100 大连中远海运川崎船舶工程有限公司辽宁大连116052 

基　　金：国家自然科学基金项目(52001145) 江苏省自然科学基金项目(BK20180976) 江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室基金项目(CJ1601) 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2023年第27卷第6期

页      码：919-931页

摘      要：本文提出一种简化的用于求解软芯复合材料夹层板的一阶zigzag理论模型,该模型能精确求解外载荷作用下软芯复合材料夹层板的静态和动态响应。软芯复合材料夹层板的上下面板采用一阶剪切变形理论,芯材运用线性函数模拟横向和面内位移。模型充分考虑芯材厚度方向的应力和应变,能很好满足横向剪切应力和位移界面边界条件。基于此模型,运用Newmark法求解控制方程分析冲击载荷作用下简支软芯复合夹层板的动态响应,将提出的一阶zigzag理论模型与公开发表的文献结果进行了准确性对比验证。在验证的基础上进行了一系列的参数研究,并详细研究了各种参数对夹层板动态响应的影响。计算结果能为船用软芯复合材料夹层板提供理论设计指导。

主 题 词：复合材料夹层板 软芯材 一阶zigzag模型 冲击载荷 动态响应 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-7294.2023.06.011

馆 藏 号：203122314...