发动机取力器油封漏油问题研究

作     者：王坚钢 宋文鹏 杜柏超 WANG Jiangan;SONG Wenpeng;DU Baichao

作者机构：湖南道依茨动力有限公司湖南长沙410000 

出 版 物：《内燃机》 (Internal Combustion Engines)

年 卷 期：2023年第39卷第3期

页      码：41-46页

摘      要：发动机取力器是工程车辆中常用的部件,主要用于提取发动机齿轮系统的动力,并将其传递至整车传动系统,以满足整车相关设备的动力需求。在取力器的运行过程中,油封漏油问题一直是该领域典型的故障模式之一。为了解决这一问题,本次研究采取了一系列改进措施。首先,将取力器油封防尘唇与对手件配合间隙设计为0.15~0.60mm的间隙值,以确保紧密配合并有效防止油封漏油。其次,将与油封配合的对手件设计为独立轴套,并将独立轴套表面硬度控制在56~63HRC范围内,以提高对手件的耐磨性和密封性能。此外,还在油封的外侧设计了防尘罩结构,有效阻止整车使用过程中颗粒杂质进入油封密封唇表面,进一步增强了密封效果。通过以上改进方法的应用,成功地解决了取力器油封漏油问题。

主 题 词：取力器 油封 漏油 发动机 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.20082/j.cnki.nrj.2023.03.007

馆 藏 号：203122329...