基于OPNET的混合动力电动车CAN建模与仿真

作     者：罗禹贡 董珂 冯能莲 李克强 连小珉 Luo Yugong;DONG Ke;Feng Nenglian;Li Keqiang;Lian Xiaomin

作者机构：清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 

基　　金：国家"八六三"高技术项目(2001AA501300) 

出 版 物：《清华大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tsinghua University(Science and Technology))

年 卷 期：2005年第45卷第5期

页      码：689-692页

摘      要：控制器局域网络(CAN)的建模与仿真不仅能对CAN网络性能进行评估,而且能优化CAN网络设计。在设计混合动力电动汽车CAN的应用层协议基础上,利用网络仿真系统OPNET,建立了该协议的CAN网络模型,其中包括网络拓扑结构模型、CAN节点的应用层模型和MAC层进程模型。应用该模型,对所设计的混合动力电动车CAN协议的实时性和可靠性进行了仿真分析。结果表明:该CAN网络的实时性能够满足整车控制实时性要求。该文还总结了保证网络可靠运行的条件。

主 题 词：混合动力电动车 控制器局域网络(CAN) 建模与仿真 OPNET 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-0054.2005.05.029

馆 藏 号：203122372...