超载对钢桥面板顶板-纵肋焊接接头疲劳寿命影响分析

作     者：陆宇翔 王晓 朱金柱 LU Yu-xiang;WANG Xiao;ZHU Jin-zhu

作者机构：广西交通设计集团有限公司广西南宁530029 中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100120 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室湖北武汉430040 

基　　金：广西交通运输行业重点科技项目(202160) 

出 版 物：《中国港湾建设》 (China Harbour Engineering)

年 卷 期：2023年第43卷第6期

页      码：73-77页

摘      要：顶板-纵肋焊接接头是正交异性钢桥面板疲劳受力的薄弱部位,重型货车轮载效应会进一步加剧该部位的疲劳应力。为研究超载对钢桥面板顶板-纵肋焊接接头疲劳寿命的影响,基于断裂力学相关理论,构建了疲劳裂纹扩展子模型,对2倍、4倍和6倍超载作用下疲劳裂纹的扩展情况进行系统研究,得出了各种超载作用下钢桥面板顶板-纵肋焊接接头的疲劳寿命。研究表明:在标准疲劳车及2倍超载作用下,钢桥面板顶板-纵肋焊接接头均不会发生疲劳开裂;在4倍超载作用下,钢桥面板顶板-纵肋焊接接头疲劳寿命为354.8万次,疲劳寿命减少约29%;在6倍超载作用下,钢桥面板顶板-纵肋焊接接头疲劳寿命为104.7万次,远低于国内规范中所要求的200万次,疲劳寿命减少约79%,因此在合理控制超载的同时丞需研发高疲劳抗力的新型顶板-纵肋焊接接头。

主 题 词：钢桥面板 顶板-纵肋焊接接头 超载 断裂力学 裂纹扩展子模型 疲劳寿命 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.7640/zggwjs202306014

馆 藏 号：203122377...