基于振动传递的水泥混凝土路面接缝损伤感知

作     者：金辰 曾孟源 吴荻非 JIN Chen;ZENG Meng-yuan;WU Di-fei

作者机构：上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司道路与桥梁设计研究院上海200125 同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 苏黎世联邦理工学院土木工程系苏黎世8093 

基　　金：国家自然科学基金项目(52008309) 交通运输部2020年交通运输行业重点科技项目(2020-ZD3-025) 民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室开放基金项目(MK202201) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2023年第53卷第6期

页      码：1736-1745页

摘      要：采用振动传递理论分析了接缝刚度对振动跨缝传递特性的影响机制,并通过40万次缩尺度室内疲劳加载测试,验证了接缝边界损伤对振动传递特性的影响规律,据此建立了基于振动传递率的接缝损伤感知方法。依托6块水泥混凝土路面板接缝的振动传递率实测结果,并与弯沉比检测结果进行对比,检验振动传递率感知接缝损伤的实际效果。结果表明:接缝两侧振动传递率与接缝刚度显著相关(相关系数>0.8),在不同季节和不同接缝的重复性测试中振动传递率均能够灵敏、准确地感知接缝损伤(刚度损失比识别精度为±0.069),验证了该接缝损伤感知方法的可靠性。

主 题 词：道路与铁道工程 接缝 损伤感知 振动传递 水泥混凝土路面 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20221615

馆 藏 号：203122380...