彩色弹性透水路面胶结料及其混合料的路用性能研究

作     者：第海东 杨浩 赵开红 许荣发 于少勇 姚爱玲 DI Hai-dong;YANG Hao;ZHAO Kai-hong;XU Rong-fa;YU Shao-yong;YAO Ai-ling

作者机构：中交路桥建设有限公司北京100027 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州451450 

基　　金：国家自然科学基金(52078048) 

出 版 物：《中国市政工程》 (China Municipal Engineering)

年 卷 期：2023年第3期

页      码：22-27,112,113页

摘      要：针对现阶段透水路面的强度与耐久性较差问题,结合城市道路路面降噪的需求,提出了基于聚氨酯的复合树脂作为胶结料,用工业固废橡胶颗粒替代混合料中部分集料,研究彩色弹性透水路面胶结料及其混合料的路用性能特征。基于胶结材料的拉伸试验测得拉伸强度及断裂伸长率、混合料劈裂试验的湿干比确定复合树脂中聚氨酯与改性剂环氧树脂的组成;通过对开级配彩色弹性树脂混合料进行车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验和浸水肯塔堡飞散试验,研究混合料的路用性能及其受复合树脂胶结料用量影响的规律。结果表明:复合树脂中环氧树脂占聚氨酯的最佳掺量宜为10%;彩色弹性开级配混合料具有优良的路用性能,动稳定度和低温弯曲应变为10000次/mm和16000με以上,冻融劈裂比大于85%;综合胶结料对混合料的最宜用量为12%,能完全适用于重交通道路。

主 题 词：道路工程 聚氨酯 改性 彩色弹性透水路面 路用性能 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-4655.2023.03.006

馆 藏 号：203122384...