汽车操纵稳定性的虚拟试验技术

作     者：王国权 王树凤 李世雄 余群 WANG Guo-quan;WANG Shu-feng;LI Shi-xiong;YU Qun

作者机构：北京机械工业学院机械工程系北京100085 山东理工大学车辆与交通学院淄博255049 中国农业大学工学院北京100083 

基　　金：北京市优秀人才培养专项经费资助项目(20041D0500603) 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2006年第40卷第1期

页      码：172-176,180页

摘      要：设计了汽车操纵稳定性虚拟试验系统,建立操纵稳定性动力学仿真分析模型,并进行车辆实体建模和行为建模.虚拟试验场景采用分层模块化的树形结构,用不同的类和节点并组织虚拟试验场的各种对象,并设置了光照、雾化和声音信息.虚拟试验过程是数据空间到图形图像空间的映射,使用WTK编程,通过仿真分析数据驱动汽车在虚拟的试验场中行驶,并用分割视屏窗口的方法实现了试验过程的立体视觉显示,从而实现了操纵稳定性的虚拟试验.实际车辆试验表明,虚拟试验分析数据与实车试验比较接近,驾驶员感受的场景与实车试验有较好的一致性.

主 题 词：汽车操纵稳定性 虚拟试验场景 虚拟试验 分层模块化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1006-2467.2006.01.039

馆 藏 号：203122395...