新型CL60钢地铁车轮摩擦磨损试验研究

作     者：孙培文 朱爱华 付曹政 杨建伟 魏华成 温麒 SUN Peiwen;ZHU Aihua;FU Caozheng;YANG Jianwei;WEI Huacheng;WEN Qi

作者机构：北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室北京100044 北京轨道交通技术装备集团有限公司北京100071 太原重工轨道交通设备有限公司山西太原030032 

基　　金：国家自然科学基金项目(51975038) 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2023年第48卷第6期

页      码：32-37页

摘      要：为了提高地铁车轮的服役性能,对车轮用CL60钢材料中Si、Mn、Cr等元素的质量分数进行重新设计和优化,研发新型CL60钢地铁车轮,通过GPM-60摩擦磨损试验机模拟轮轨磨损试验,研究原CL60钢车轮与新型CL60钢车轮在实验室条件下的磨损特性。基于赫兹模拟准则设计计算了模拟试验采用的轮轨试样尺寸、施加的载荷和转速;通过不同载荷工况下的摩擦磨损试验和轮轨材料微观组织分析,研究2种轮-轨试样的磨损量、磨损率、塑性变形及表面形貌的变化规律及特征,对新型CL60钢车轮的使用性能进行评价。结果表明:与原CL60钢车轮相比,在不同载荷下新型CL60钢车轮试样磨损量、轮-轨试样总磨损量、磨损率及摩擦表面塑性变形层厚度均大大降低,其抗磨损性能和塑性变形能力得到了改善。

主 题 词：地铁车轮 新型CL60钢 摩擦磨损 塑性变形 磨损量 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-0150.2023.06.005

馆 藏 号：203122403...