以传统方法确定桥梁动力响应研究

作     者：邵松林 霍永富 

作者机构：广东省肇庆市公路勘测设计院 广东省公路勘察规划设计院 

出 版 物：《建设科技》 (Construction Science and Technology)

年 卷 期：2007年第10期

页      码：84-85页

摘      要：本文介绍用传统动力学方法计算桥梁动力响应的基本方法．对于结构动力分析一类的复杂问题．常用的计算方法有两种:时间序列的逐步积分法和频响函数法．其中频响函数法从频率域上分析结构的动态响应．解决结构运动微分方程的解耦问题,概念清晰．比时域法计算效率高．更加适用于结构动力分析。本文所介绍的是频域法中使用最为广泛的模态叠加法．并对模态叠加法中的CQC和SRSS算法分别做了介绍．

主 题 词：动力响应 桥梁结构 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3915.2007.10.049

馆 藏 号：203122432...