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深井孤岛煤柱工作面沿空留巷支护技术研究

深井孤岛煤柱工作面沿空留巷支护技术研究

作     者:曹庆华 江振鹏 王方田 陈慧明 杨月飞 耿继业 CAO Qinghua;JIANG Zhenpeng;WANG Fangtian;CHEN Huiming;YANG Yuefei;GENG Jiye

作者机构:河南龙宇能源股份有限公司车集煤矿河南永城476600 中国矿业大学矿业工程学院江苏徐州221116 中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室江苏徐州221116 河南能源集团永煤公司新桥煤矿河南永城476600 

基  金:国家自然科学基金面上项目(51974297) 学科前沿科学研究专项面上项目(2019XKQYMS50) 中国矿业大学未来科学家计划项目(2022WLJCRCZL009) 

出 版 物:《矿业安全与环保》 (Mining Safety & Environmental Protection)

年 卷 期:2023年第50卷第3期

页      码:56-61,67页

摘      要:以车集煤矿深井孤岛煤柱工作面为工程背景,探究深井高应力孤岛煤柱工作面沿空留巷充填体—围岩变形机理;构建沿空留巷围岩力学结构模型,计算出沿空留巷支护所需充填体的宽度及强度,并通过FLAC^(3D)软件模拟、现场监测验证了充填体宽度和强度的合理性。研究结果表明:孤岛煤柱工作面沿空留巷采用高水充填材料巷旁充填技术,以充填袋成形方式进行充填,可使充填体有效接顶;采用“锚杆锚索联合支护+巷旁充填体”方式进行煤柱中巷支护时,合理的充填体宽度为4.0 m,应力达到8.0 MPa时巷道变形趋于稳定。现场监测结果表明:23下工作面开采30 d内,煤柱中巷最大顶板下沉量不超过50 mm,充填体帮部变形不超过40 mm;回采结束后30 d内,顶板下沉量不超过20 mm,充填体帮部变形量最大为348 mm,煤帮变形量较小,最大处为150 mm,沿空留巷效果良好。

主 题 词:孤岛煤柱 沿空留巷 巷道围岩稳定 数值模拟 支护设计 

学科分类:081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D O I:10.19835/j.issn.1008-4495.2023.03.010

馆 藏 号:203122449...

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