南京市城市轨道交通站点周边地区建成环境对居民活动的影响_基于梯度提升决策树与SHAP解释模型的分析

作     者：周扬 邵天元 钱才云 ZHOU Yang;SHAO Tian-yuan;QIAN Cai-yun

作者机构：南京工业大学建筑学院南京211816 中衡设计集团股份有限公司苏州215000 

基　　金：2021年度教育部人文社会科学研究青年基金(21YJCZH248) 2022江苏省科技厅自然科学基金面上项目(BK20221316) 2021年度江苏省高校哲学社会科学研究一般项目(2021SJA0223) 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2023年第23卷第17期

页      码：7509-7519页

摘      要：城市轨道交通作为低能耗、少污染、具有可持续属性的公共交通类型之一,其对沿线城市发展、居民生产生活产生深远影响。中国城市轨道交通建设目前仍处于高速发展阶段,部分站点周边地区面临空间利用率不匹配、潮汐客流趋势加重等问题。城市轨道交通站点周边地区的城市空间规划需关注城市居民的活动特征,以提升站点地区城市空间全时段活力。以南京市中心城区内轨道交通站点周边地区为例,基于城市空间开放数据、实地踏勘调研、互联网移动定位服务(location based service,LBS)数据,采集统计与评价建成环境现状与居民活动特征数据,并运用梯度提升决策树与SHAP(Shapley addictive explanation)解释分析站点地区建成环境与居民活动的非线性关系及建成环境要素之间的交互作用,在此基础上提出建成环境要素适宜区间及协同优化条件,为城市轨道交通站点周边地区空间规划与优化提供建议。

主 题 词：轨道交通站点周边地区 建成环境要素 居民活动 梯度提升决策树 SHAP 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1815.2023.17.041

馆 藏 号：203122462...