湿陷性黄土地区水泥改良土路床的现场试验研究

作     者：金明亮 韦正鹏 JIN Ming-liang;WEI Zheng-peng

作者机构：甘肃二车高等级公路项目管理有限公司甘肃环县745700 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司甘肃兰州730030 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司甘肃兰州730030 

基　　金：甘肃省自然科学基金(1308RJZA140) 

出 版 物：《兰州理工大学学报》 (Journal of Lanzhou University of Technology)

年 卷 期：2023年第49卷第3期

页      码：135-139页

摘      要：针对路面结构层经常存在的反射裂缝问题,以甘肃陇东地区某高速公路水泥改良土路床工程为背景,通过现场重型击实试验对比研究了普通压路机和大激振力压路机作用下水泥改良土路床施工效果;通过碾压工艺组合与压实度参数实测,获得了大激振力压路机作用下水泥改良土的最佳填筑厚度;通过对路床顶面路面结构层施工工期的不同安排研究了路床放置时间对反射裂缝的影响.结果表明:水泥改良土受水化反应的影响,随着延迟时间的增大,其最大干密度呈降低趋势,而最佳含水率则逐渐增大;采用大激振力压路机强振和提高压实遍数均有利于提高水泥改良土的压实度;由于施工机械的发展,压实厚度可在规范规定限值基础上适当提高;成型后的路床随着放置时间的增加,路面结构层反射裂缝明显减少.试验成果可为水泥改良土路床施工提供参考.

主 题 词：水泥改良土 路床施工 大激振力压路机 路床放置时间 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-5196.2023.03.021

馆 藏 号：203122465...