临近空间串联气球系统设计与特性分析

作     者：骞航 张泰华 张冬辉 QIAN Hang;ZHANG Taihua;ZHANG Donghui

作者机构：中国科学院空天信息创新研究院北京100094 中国科学院大学北京100040 齐鲁空天信息研究院山东济南250101 

基　　金：中国科学院空天信息创新研究院自主部署项目(E1Z220010F) 

出 版 物：《海军航空大学学报》 (Journal of Naval Aviation University)

年 卷 期：2023年第38卷第3期

页      码：262-268页

摘      要：目前,零压气球和超压气球固有的不足限制了高空气球的飞行能力。提出了1种无需消耗压舱物和浮升气体即可实现昼夜高度自稳定且能够长时间迂回飞行的临近空间串联气球系统。结合了2种气球的优点,避开了现阶段高空气球发展遇到的困难。建立了昼夜飞行高度一定的串联气球系统的数学模型,设计了能够利用准零风层风场条件实现迂回飞行的串联气球系统,通过与单一零压气球系统对比,验证了该系统的优势。数值仿真分析了零压气球形状、系统设计高度对超压气球尺寸、最大超压量等关键参数的影响,为设计飞行性能更好的系统提供了重要参考依据。

主 题 词：平流层浮空器 串联气球系统 准零风层,系统参数设计 特性分析 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.7682/j.issn.2097-1427.2023.03.005

馆 藏 号：203122474...