非饱和黄土隧道力学特性研究

作     者：康佐 李宁军 来弘鹏 

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 

出 版 物：《公路交通科技（应用技术版）》 

年 卷 期：2007年第3卷第5期

页      码：8-11页

摘      要：文章引进非饱和黄土基质吸力的概念,建立各向同性对称平面问题的弹塑性解,解释了非饱和黄土隧道结构出现的病害原因是土体的含水量增加,并指出非饱和黄土隧道(软岩隧道也在内)应以排水为主,注意保护土体的基质吸力,结构设计时应以土体饱和状态力学参数作为计算指标。用有限元数值模拟祁家大山隧道因土体含水量增加,而围岩应力、位移、塑性区范围、破坏接进度等增大过程,说明祁家大山隧道结构损坏主要是排水不畅。综合西部已建黄土隧道防排水效果调研,集中反映出隧道排水系统顺畅是关键,同时充分考虑洞身防水与地表水的堵、截。对研究黄土隧道防排水结构的适应性是非常必要的。

主 题 词：隧道工程 黄土公路隧道 非饱和黄土 隧道力学 基质吸力 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203122494...