某8缸直列船用发动机水套排气管结构设计

作     者：孙光晓 黄珍 石晓川 李春阳 陈沂 SUN Guangxiao;HUANG Zhen;SHI Xiaochuan;LI Chunyang;CHEN Yi

作者机构：潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061 

基　　金：山东省重点研发计划项目(2021CXGC010703) 

出 版 物：《内燃机与动力装置》 (Internal Combustion Engine & Powerplant)

年 卷 期：2023年第40卷第3期

页      码：56-60页

摘      要：为降低船舱温度,为某8缸直列双增压发动机设计脉冲式水套排气管结构方案。利用GT-Power软件搭建发动机3种水套排气管热力学仿真计算模型,对比3种方案的燃油消耗率和泵气损失,确定各方案的最优主直径,通过对比3种方案在最优主直径时燃油消耗率、排气泵气损失、各缸排温均匀性、排气质量流量等性能参数优选水套排气管结构。结果表明:方案1在排气管直径62 mm时油耗、排气泵气损失、排气回流最低、排温均匀性最好,是该机型水套排气管的最优结构。

主 题 词：柴油机 水套排气管 排温均匀性 泵气损失 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.19471/j.cnki.1673-6397.2023.03.010

馆 藏 号：203122499...