全液相蜡油加氢装置试炼柴油工况的瓶颈与处理方法

作     者：王茂生 

作者机构：中海油惠州石化有限公司运行六部 

出 版 物：《石油石化物资采购》 (Petroleum & Petrochemical Material Procurement)

年 卷 期：2023年第11期

页      码：55-57页

摘      要：中海油惠州石化有限公司运行六部全液相柴油加氢装置抢修期间,为平衡全厂物料,全液相蜡油加氢装置(简称132单元)改柴油工况试运行。基于此,以中海油惠州石化2.60Mt/a全液相蜡油加氢装置试炼3.40Mt/a全液相柴油加氢装置(简称131单元)原料为例,通过反应条件、催化剂对比来看认为可行,试行最大处理量230t/h柴油,发现产品质量满足国VI柴油指标要求,能够在一定程度上代替全液相柴油加氢装置在全厂的作用,但是由于两套装置设计工况不同,全液相蜡油加氢反应深度更大,导致分馏塔底进料闪蒸罐(以下简称D-202)气相组分过多,无法提高处理量,操作压力超出正常生产值(0.2MPa),经过一系列措施维持D-202较高压力(最大0.35 Mpa,安全阀起跳值0.4MPa)下,问题得到解决,但是此种工况不宜过长,对设备考验极大。

主 题 词：全液相 加氢裂化 工况 柴油 

学科分类：081702[081702] 08[工学] 0817[工学-轻工类] 

D　O　I：10.12316/j.issn.1674-0831.2023.11.019

馆 藏 号：203122501...