基于正交试验的弧面凸轮减速机构模态敏感性影响因素分析

作     者：龚青山 孙道成 陈如云 江志刚 谭浩 Gong Qingshan;Sun Daocheng;Chen Ruyun;Jiang Zhigang;Tan Hao

作者机构：湖北汽车工业学院机械工程学院湖北十堰442002 武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室湖北武汉430065 东风商用车有限公司湖北十堰442001 

基　　金：湖北省重点研发计划项目(2021BAB016) 湖北省教育厅重点项目(D20211803) 湖北汽车工业学院博士基金项目(BK202001) 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2023年第47卷第7期

页      码：136-141页

摘      要：为了设计出性能优良的弧面凸轮减速机构,提高传动性能,基于空间共轭接触原理,推导了工作曲面方程和共轭接触方程;运用Creo软件对弧面凸轮常量参数进行参数化预处理,完成了弧面凸轮减速机构的参数化设计;依据有限元法,分析了减速机构的前6阶模态,采用正交试验方法进行了试验方案设计;运用统计学理论和方差分析,定量分析了压力角、转盘节圆半径、滚子半径和滚子宽度4个因素对减速机构约束模态的敏感性影响。结果表明,转盘节圆半径、滚子半径的方差值分别为0.021和0.043,均小于0.05,对弧面凸轮约束模态影响较敏感;其次是压力角和滚子宽度。研究结果为弧面凸轮机构设计的振动和噪声研究提供了基础。

主 题 词：正交试验 弧面凸轮减速机构 参数化设计 约束模态 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.16578/j.issn.1004.2539.2023.07.019

馆 藏 号：203122502...